福建公交候车亭定制生产

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不锈钢候车亭是专门为城市候车市民建设的公共设施，不锈钢是其中所用材料的一种，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。
不锈钢候车亭应该以便于乘客的候车习惯准备设计稿，应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。
要考虑到以下因素：
在设计不锈钢候车亭的结构时，要保证一眼望去人们能知道这是一个公交车站，公交车站的造型需要与当地文化相结合。最重要的是必须保证安全。
可以采用不同的材料进行搭配，适当的加入艺术元素。
不锈钢候车亭的颜色尽量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以采用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。
提示信息的颜色必须与建筑颜色分开，使人能够更加容易注意到。颜色可以选择符合当地环境，可定制。
首先必须保证安全，其次是成本。在设计公交车站时 应用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受。

候车亭常规箱体尺寸3000*1500*250（宽度*高度*箱体厚度） 单套候车亭总长度大于3500

阅报栏/双层阅报栏常规尺寸大于3200*3400*250（宽度*高度*箱体厚度）

宣传栏单个箱体尺寸2400*1200*250（宽度*高度*箱体厚度）

主体材料：镀锌板、不锈钢

辅助材料：镀锌方管圆管、不锈钢方管圆管、地角固定板

视窗材料：钢化玻璃或耐力板或铝塑板及夹心板

表面处理：高温静电喷塑（颜色自选或根据色卡）、不锈钢本色

可配置电源电器系统（此项为选配）

1：灯光系统（灯箱专用LED射灯、节能、效率）

2：滚动系统（户外无刷数字滚动系统、滚轴、行程、铝管、USB数据线及控制手柄配套）

3：LED屏系统（P10户外红色、白色、黄色单元板，控制方式U盘或GPS无线控制发布）

4：太阳能系统（根据实际用电功率配置光伏板、蓄电池）

公交候车亭箱体材料：

1.箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

2.箱体内设16W射灯；6支/大灯箱、6支/小灯箱。

3.箱体内设一拖一40W镇流器；10只/大灯箱、3只/小灯箱。

4.灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

5.每一站点增设德力西漏电开关，德力西时控开关总成一套。

公交候车亭基础预埋件材料：

1.平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳钢板/柱。

2.垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。

3.平板与垂直钢的联接采用电焊，二保焊联接。

候车亭座凳：

1.座凳采用1.5mm碳钢圆管、3.0mm、1.0mm碳钢板制成。

七、公交候车亭箱体与外框的配合：

1.箱体与外框采用合页连接。

2.箱体与外框的配合增设防尘密封胶条。

3.外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。

制作工艺：

严格控制操作过程，共十步；??1）原木采购、粗加工→2）原木高温蒸煮→3）脱水烘干→4）进一步加工→5）粗组装→6）拆解炭化→7）砂磨除灰→8）喷涂2遍清油→9）包装出厂运输→10）现场成品组装制作流程和特点??●首先，炭化木凉亭在原木料选择上：精选上等木料，经过高温蒸煮去脂后烘干，达到杀虫、灭活的效果，让原木细胞彻底死掉，使木料不会因为温度湿度的变化而变形开裂和滋生虫菌。??●其次结构设计上：1.炭化木凉亭顶盖采用三层防水处理， 上层的顶层板采用直板叠压做法或是仿琉璃瓦片的做法。中间镀锌钢板起到防雨功能，底层采用薄插接板防止因热胀冷缩引起内顶开裂，顶盖再安装上封雨的脊瓦和宝顶，该结构防雨防潮效果俱佳，又不易变形。工艺复杂，要求精细度 高。??2.炭化木凉亭的支撑柱为克服木材本身易开裂的缺点而采用镶拼结构的做法，人工刨光。??●还有，在工艺手法上：根据产品的结构特点，同时采用两种手法：边制作、边炭化和制作完成拆装后再炭化，再组装调试， 再次炭化。可确保所有材料炭化到位。??所有零部件经过高温炭化后，表面砂磨、去灰、喷涂两遍环保漆。无人工上色，保持原木的天然本色。??● 根据现场施工情况，零部件调试组装成半成品，再进行软包装、编号、入库、出厂、运输。??●整体特点：纯实木结构炭化凉亭，泛着仿古的色泽，具有沁人心脾的纯正木香和千变万化的天然木纹，造型典雅，与周边环境相得益彰。